摩根大通就内地汽车行业发布研究报告，预期吉利汽车(00175.HK) +0.400 (+2.201%) 沽空 $1.28亿; 比率 14.923% 及中国重汽(03808.HK) +1.820 (+4.266%) 沽空 $2.03亿; 比率 35.676% 在行业需求及投入成本上涨的挑战下，今年表现仍能胜彭博市场预期。另外，该行料蔚来(09866.HK) +0.360 (+0.831%) 沽空 $7.18千万; 比率 28.802% 及小鹏汽车(09868.HK) -0.700 (-1.129%) 沽空 $1.20亿; 比率 19.671% 在今年第二至第三季或下半年将展现最大的上行潜力，由其自身因素所带动。至於比亚迪(01211.HK) +0.350 (+0.398%) 沽空 $4.49亿; 比率 34.211% 及零跑汽车(09863.HK) -0.240 (-0.607%) 沽空 $9.29千万; 比率 28.325% ，应该会在3月公布业绩后逐步反弹，因市场已消化更保守及可实现的盈利预测。相对而言，理想汽车(02015.HK) -1.500 (-2.616%) 沽空 $2.75亿; 比率 40.506% 可能面临较大的股价压力，因市场共识盈利预测存在下行风险。相关内容《业绩》蔚来(09866.HK)第三季Non-GAAP亏损收窄至27.6亿人币 ADR盘前升逾4%该行认为中国汽车行业将於第二季出现反弹，料乘用车需求在批发及零售层面均按季增长约30%，因受惠於低基数，更重要是北京车展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利预测下调的不利因素在3月业绩期后将成过去。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-06-09 16:25。)