特斯拉執行長馬斯克上週六 (7 日) 表示，特斯拉 (TSLA.US) 未來市值達到 100 兆美元並非完全不可能，但前提是公司必須付出極其巨大的努力並投入龐大資金。
這番言論源自投資人提出若馬斯克旗下多項業務能進一步整合，理論上可能支撐如此天文級市值，而馬斯克則在社群平台 X 上回應稱「顯然，要實現這樣的結果，需要付出極其巨大的努力並且要有十足的運氣！我只是想說，這並非完全不可能」。
目前特斯拉市值約為 1.5 兆美元，若要達到 100 兆美元，等同需要再成長約 65 倍。市場普遍認為，這一目標早已超越單純電動車銷售範疇，而是取決於自動駕駛計程車、人形機器人、能源儲存與製造等多項業務能否同步爆發。
分析指出，華爾街近年逐漸將特斯拉定位為 AI 與自動化科技公司，而非單純車廠。部分研究機構認為，自動駕駛車隊可能成為主要成長引擎之一。例如有分析師預估，若自動駕駛滲透率達 30%、特斯拉市占達 50%，其機器人計程車業務到 2035 年營收可能達 2500 億美元，甚至支撐數兆美元等級估值。
在機器人與 AI 領域，市場也給出極高長期預期。部分華爾街觀點認為，人形機器人與自動駕駛將成為未來十年至二十年最具爆發力的產業之一，甚至可能重塑科技公司估值模式。過去也有投資機構預估，特斯拉若完全轉型為自動駕駛與 AI 平台公司，長期市值可能達數兆美元等級。
不過，市場同時存在高度分歧。部分分析師指出，特斯拉目前估值已高度反映未來自動駕駛與機器人潛力，但公司仍面臨電動車需求波動、競爭加劇及資本支出上升等壓力。近期特斯拉宣布加大資本支出並調整產品策略後，市場已下修部分獲利預測，顯示轉型過程仍伴隨高度不確定性。
另一方面，AI 與自動駕駛競賽也快速升溫。包括 Waymo 等自動駕駛企業已獲得大規模資金支持並加速全球擴張，顯示自動駕駛市場競爭正在加劇，也意味特斯拉若要主導該產業仍需面對強勁對手。
儘管如此，市場仍存在極度樂觀派觀點。部分投資機構認為，若特斯拉成功整合車輛數據、AI 模型、人形機器人與能源網路，其長期競爭優勢可能遠超傳統製造業公司。但也有投資人認為，目前距離 100 兆美元市值仍極為遙遠，關鍵仍取決於自動駕駛、機器人與 AI 商業化是否能真正落地並形成穩定現金流。
整體而言，馬斯克此次言論再次凸顯市場對特斯拉未來定位的巨大分歧。一方面，AI 與自動化技術確實可能重新定義科技企業價值；另一方面，若核心技術推進速度不如預期，高估值也可能面臨修正壓力。
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網