高盛研报指出，上周五(9日)在北京与地平线机器人-W(09660.HK) -0.470 (-4.921%) 沽空 $3.45亿; 比率 19.952% 财务总监会面，公司管理层对今年业务增长仍保持乐观，主要受中国智能驾驶持续发展、本土化趋势及公司不断向自动驾驶(AD)产品的升级组合因素带动。
高盛表示，仍然看好地平线机器人，因其在晶片组与软件方面具强大研发能力、并持续渗透於本土汽车原始设备制造商(OEM)客户中，及透过产品组合升级提升美元价值；维持该股「确信买入」评级，目标价15.3元。
该行提及，地平线机器人管理层持续坚定投入研发，目前正在开发一款脑处理单元(BPU)平台，该平台可用於下一代晶片组(征程7)，以提升AI能力。征程7目前处於设计阶段，目标在2027年上半年完成晶圆制造。该晶片组算力预计可达1,500至2,000 TOPS，支援汽车原始设备制造商达到智能驾驶等级水平。公司亦正在开发整合智能座舱与智能驾驶的晶片组，与高通(QCOM.US) 展开竞争，并计划於2026年第二季发布。
展望2026年，地平线机器人管理层对增长持乐观态度，持续预期收入增长将快於出货量增长，主要受产品组合升级驱动；按客户划分，吉利汽车(00175.HK) -0.370 (-2.152%) 沽空 $1.79亿; 比率 15.517% 预计将是今年增长强劲的客户之一，比亚迪(01211.HK) +1.050 (+1.111%) 沽空 $7.90千万; 比率 14.126% 则继续是其主要收入贡献者，其后为其他较小贡献者如奇瑞汽车(09973.HK) -0.260 (-0.866%) 沽空 $2.26百万; 比率 5.941% 、长安汽车(000625.SZ) +0.090 (+0.759%) 、一汽等。从地区来看，中国仍是主要市场，非中国市场可能在2028年有所贡献。(hc/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-01-12 12:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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