对於内地宣布将取消光伏等产品的增值税出口退税，中国乘用车市场信息联席会发文认为，降低锂电池出口退税可促使内地出口产品价格向合理水平回归，减少所谓的「补贴海外消费者」现象，也有助於回应部分国际关切，缓解贸易摩擦，意义很大。
崔东树称，展望2026年，年初新能源电池需求按季将大幅下降，电池生产企业应减产休假对应需求波动。他认为，2026年初新能源乘用车受到车购税的政策调整，年初销量按季环下降至少30%；新能源的商用车在去年末冲刺后，今年初必然面临按季大幅下降；新能源乘用车的出口仍会在今年初较好，但对独立电池供应商的电池需求拉动不大；以及美国储能需求对内地电池出口基本没有明显拉动，去年出口美国电池剧烈下降，今年很难恢复。(ta/w)
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