摩根大通发表研究报告指,中国国家铁路集团计划全国铁路投产新线2,000公里以上,并力争基建投资达5,200亿元人民币。
摩通认为,内地政策方向为行业下一阶段奠定坚实的基础,并支撑该行对十五五计划的建设性展望。虽然内地基调谨慎,但实际投资交付及新增里程等一再超出预期,国铁连续四年超额完成年度新线目标约20%,该行预计有关趋势将持续至2026年及以后。
该行表示,中国中车(01766.HK) -0.070 (-1.207%) 沽空 $4.91千万; 比率 31.561% (601766.SH) -0.070 (-1.109%) 及时代电气(03898.HK) -0.920 (-2.156%) 沽空 $1.16千万; 比率 11.219% (688187.SH) -1.880 (-3.290%) 在内地铁路股中表现跑赢大市,并认为今年行业将有更好的表现机会。该行指出,由於MU密度提升、高速铁路持续扩张,以及动车组、机车与轨道车辆明确需求,预料将持续推动车辆需求。上述两间公司均拥有强大的订单量,并占有主导市场份额。对於中国中铁(00390.HK) -0.220 (-4.878%) 沽空 $2.36千万; 比率 7.446% (601390.SH) -0.330 (-5.789%) ,即使营收增长趋於正常化,向高价值国家项目转型及稳健的海外订单增长仍将支持利润率韧性,并催生新增长引擎。(sl/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-02-02 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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