摩根士丹利報告指，國家發改委昨(30日)宣布明年延續新車補貼政策，新能源車及內燃動力車輛每輛補貼2萬及1.5萬元人民幣，地方政府對該兩類車輛棄舊換新補貼為每輛1.5萬及1.3萬元人民幣，有關政策符合該行預期。
該行表示，新政策考慮車價，意味15萬元人民幣以下汽車所獲補貼按年減少，售價15萬至20萬元人民幣車輛最能用盡優惠，高端車款不受補貼政策調整影響。該行在車股中偏好提供高端車款車企，如理想-W(02015.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $3.00億; 比率 37.460% 、蔚來-SW(09866.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.93億; 比率 50.466% 及與華為合作的車企，亦利好中升(00881.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $9.16百萬; 比率 11.827% 等高端品牌代理。大眾市場品牌料面臨更大逆風，因補貼減少及新能源車購置稅增加5%。
相關內容《大行》大摩降內地汽車經銷商目標價 中升控股(00881.HK)目標價降至18元
供應商方面，該行相信星宇控股(601799.SH) -7.210 (-5.225%) 、德賽西威(002920.SZ) -1.680 (-1.374%) 及華陽集團(002906.SZ) -1.240 (-3.897%) 受惠於在本地市場的敞口。(fc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-02-02 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
AASTOCKS新聞