摩根大通報告指，京東物流(02618.HK) +0.510 (+3.975%) 沽空 $3.00千萬; 比率 8.769% 去年第四季及全年業績，反映公司與產業的優先事項正顯著轉變，隨著中國物流業日益重視盈利能力與嚴謹資本配置，此趨勢在龍頭企業間愈發明顯：中通快遞-W(02057.HK) +3.200 (+1.782%) 沽空 $8.53千萬; 比率 41.064% 近期重申利潤率導向策略，順豐(06936.HK) +0.560 (+1.628%) 沽空 $4.16百萬; 比率 9.442% 與極兔速遞-W(01519.HK) +0.300 (+3.106%) 沽空 $2.43千萬; 比率 29.274% 新近宣布的戰略合作，更凸顯業界正全面邁向營運效率與可持續回報轉型。
該行又指，京東物流績後股價升約20%，終結自2024年第三季起持續五個季度的財報公布後股價下跌趨勢。公司自2024年第二及第三季淨利潤率達到高峰以來，管理層首度指引利潤率將出現轉折點，海外擴張進入新規模階段，利潤率提升已成為核心主題。該行認為此為結構性轉折點。
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該行認為，公司重新聚焦可持續盈利能力與行業領導地位，有望催化中國物流股整體估值重估。維持對該股的「增持」評級及目標價15元。(fc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-10 12:25。)
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