大和發表研究報告指,比亞迪(01211.HK) -0.200 (-0.189%) 沽空 $5.74億; 比率 34.753% 去年第四季純利按年跌38%至93億元人民幣(下同),每輛車純利按年跌30%至6,918元。管理層表示,競爭格局短期難見改善,行業整合緩慢,公司需持續進行產品創新,近期已公布第二代刀片電池,稍後將推出新一代高級輔助駕駛系統。研發開支將持續增加,目標由目前約600億元增至1,000億元。
由於今年首季銷量較弱,大和比亞迪下調2026至2027年銷量預測至527萬及598萬輛,並下調同期每輛車純利預測至8,000元至9,300元,因此下調2026至2027年每股盈利預測4%至14%,目標價由132港元下調至130港元,維持「買入」評級。(ec/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-31 12:25。)
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