中國電動汽車市場正展開激烈價格戰，其中比亞迪(01211.HK) -13.200 (-3.251%) 沽空 $9.74億; 比率 10.079% 加強宣傳「618」促銷優惠，引發外界關注。招商證券發表研究報告，認為淡季行業庫存上升，終端銷售承壓，促銷是正常手段。而比亞迪電動化已成功且大幅領先，冀以降價獲得更多市場份額是乘勝追擊，整合市場。該行認為，隨著新能源車市場滲透率突破50%，國產車在品牌力與規模化能力方面已形成優勢，產生滾雪球效應，未來銷量向國產龍頭集中趨勢明顯。
該行預計，促銷對比亞迪業績的負面影響有限，因公司海外業務今明年持續強勁增長，且出口利潤率高於國內；高端品牌如騰勢、方程豹銷量較去年明顯提升；行業通常要求供應鏈降價3%至5%；碳酸鋰單噸成本較去年大幅下降。以上因素可在一定程度上抵消促銷影響。
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該行看好比亞迪、吉利汽車(00175.HK) -0.080 (-0.452%) 沽空 $1.26億; 比率 8.354% 長期均受益，中短期吉利彈性更大，認為比亞迪與吉利龍頭之爭態勢已成，互有攻守將是常態，雙方在階段性相持階段(如淡季)會出現降價優惠競爭，但隨著產品周期走強及淡旺季切換，競爭將逐步消退。
該行指，長期而言，比亞迪與吉利均受益於行業集中度提升，兩者市佔率均有望繼續提高。短期股價受市場情緒偏負面衝擊，情緒消退後將重回增長態勢，市場將更關注交付量，建議逢低買入。維持長期看好比亞迪、吉利汽車，考慮當前市值規模，中短期吉利汽車的彈性或更大，予吉利目標價27.5港元，比亞迪H股目標價510港元，均予「增持」評級。(hc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-30 16:25。)
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