受科網、汽車及醫藥股走弱拖累，港股今日持續向下。美國總統特朗普延長美國對伊朗的停火協議，加上企業業績佳，美股道指及納指隔晚各升0.7%及1.6%，撰文之時，美國2年期債券孳息升至3.821%，美國10年期債券孳息升至4.327%，美匯指數升至98.64。道指期貨最新跌305點或0.6%，納指期貨最新跌160點或0.6%。上證綜指全日跌13點或0.32%或收4,093點，深證成指跌133點或0.9%報15,043點，內地創業板指數跌0.9%，滬深兩市成交額共2.8萬億人民幣。
恒指低開64點後跌幅擴大，曾跌322點一度低見25,840點，全日收25,915點，跌248點或0.95%；國指收8,732點，跌69點或0.8%；恒生科技指數收4,865點，跌98點或2%。大市全日成交總額2,553.79億元。北水交易總成交額1,105.45億元，而南向資金今日淨流入85.98億元(上交易日淨流入48.9億元)。
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中資醫藥股受壓，信達生物(01801.HK) -5.200 (-5.896%) 沽空 $3.05億; 比率 35.928% 跌5.9%，中生製藥(01177.HK) -0.240 (-4.117%) 沽空 $1.60億; 比率 63.766% 下滑4.1%，康方生物(09926.HK) -18.900 (-12.659%) 沽空 $3.54億; 比率 17.665% 挫12.7%，三生製藥(01530.HK) -2.360 (-9.633%) 沽空 $4.70億; 比率 38.810% 下滑9.6%。
【石油股造好 醫藥股受壓】
布蘭特期油每桶升穿100美元，中石油(00857.HK) +0.450 (+4.225%) 沽空 $5.81億; 比率 98.319% 及中海油(00883.HK) +0.780 (+2.902%) 沽空 $4.43億; 比率 33.003% 升4.2%及2.9%，山東墨龍(00568.HK) +0.820 (+10.136%) 升10.1%。光通信板塊回吐，長飛光纖光纜(06869.HK) -14.200 (-5.744%) 沽空 $7.28億; 比率 22.593% 下滑5.9%，劍橋科技(06166.HK) -7.100 (-4.665%) 下滑4.7%。此外，GE Vernova(GEV.US) 季度訂單急升71%，GE Vernova隔晚股價抽高13.7%，全球電力設備股受捧，哈爾濱電氣(01133.HK) +1.840 (+8.846%) 沽空 $6.21千萬; 比率 24.074% 股價漲8.8%。
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新東方(09901.HK) -1.620 (-3.717%) 沽空 $8.07千萬; 比率 79.091% 季度Non-GAAP淨利潤按年升34%，新東方全日股價跌3.7%收41.96元。里昂發表報告，略微上調新東方2026財年第四季及2026財年的營收預測，並預期2026財年與2027財年將分別實現14.7%及12.1%的穩健按年增長，因管理層預期K9業務將維持20%以上的強勁按年增長，而海外業務亦將趨於穩定。此外，該行認為下個季度及明年有充足的利潤率擴張空間，特別是考慮到海外業務的重組，以及借助人工智能可能帶來的裁員成本節約。
【跌股千三隻 汽車股造淡】
港股今日市寬轉弱，主板股票的升跌比率為17比33(上日19比13)，下跌股份1,379隻(跌幅2.6%)；恒指成份股今日25隻股份上升，下跌股份63隻，升跌比率27比70(上日22比78)；大市今日錄沽空493.28億元，佔可沽空股份成交額1,079.53億元的45.694%。
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中資汽車股向下。吉利(00175.HK) -1.240 (-4.980%) 沽空 $3.24億; 比率 21.049% 跌近5%、零跑(09863.HK) -4.190 (-7.989%) 沽空 $3.29億; 比率 53.196% 及小鵬(09868.HK) -4.250 (-6.405%) 沽空 $7.97億; 比率 82.941% 各下滑8%及6.4%，比亞迪(01211.HK) -3.500 (-3.271%) 沽空 $13.82億; 比率 73.851% 及奇瑞(09973.HK) -1.600 (-4.779%) 沽空 $1.26千萬; 比率 11.648% 跌3.3%及4.8%，小米(01810.HK) -0.620 (-1.950%) 沽空 $16.78億; 比率 66.240% 跌2%。智駕股小馬智行(02026.HK) -4.300 (-4.853%) 沽空 $7.53百萬; 比率 45.532% 跌4.9%。機械人股越疆(02432.HK) -1.940 (-5.706%) 沽空 $8.48百萬; 比率 17.980% 跌5.7%。
據《韓聯社》報道，南韓現代汽車集團在中國市場推動品牌轉型，將在明日開幕的北京車展上公佈品牌轉型規劃，公開電動化品牌IONIQ的首款中國量產車型。本月初，現代汽車在華全球首發IONIQ品牌的兩款概念車——「VENUS CONCEPT(金星)」和「EARTH CONCEPT(地球)」。此次首秀的量產車型配備與北京初速度科技(Momenta)攜手開發的高級駕駛輔助系統（ADAS），體現現代汽車在中國市場的本土化戰略佈局。現代汽車明年還將在中國推出增程式電動汽車(EREV)，並構建結合本土定制服務和充電基礎設施的「IONIQ生態系統」，以實現品牌差異化。現代汽車今年1月與寧德時代(03750.HK) +3.500 (+0.501%) 沽空 $6.42億; 比率 56.999% 、中石化、悅達集團等企業就合作方案進行了協商，並明確了中長期發展戰略。(wl/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-04-23 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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