<匯港通訊> 小米(01810)正式發布主打豪華高性能的SUV小米YU7，設有3個版本，標準版定價25.35萬元人民幣(下同)，Pro 版本27.99萬元，Max版本32.99萬元。
小米稱，可在小米汽車 APP 或微信小程式選配，昨晚10時開始支付5000元定金，7天內未鎖單可退。而在開始選配1小時後，大定突破28.9萬台。
小米創始人兼董事長雷軍早已揚言要挑戰Tesla(特斯拉)的 Model Y，他在人車家全生態發布會上宣稱，YU7 的配置更強大、體驗更佳，而 YU7 的3個版本定價均低過 Model Y 相應版本，直言「希望給所有用戶一個更厚道的定價」。
據雷軍介紹，3款車型定價前晚只花5分鐘便達成共識，分別較 Model Y 後輪驅動板、長續航全輪驅動版及 Performance 版本便宜。雷軍把 YU7 標準版，與年初 Tesla 發布的煥新 Model Y後輪驅動板作對比，稱 YU7 配置更強大，但承認對手在能耗和 FSD 方面領先小米很多，小米仍需要持續學習。
設計上，小米 YU7 整體延續小米 SU7 設計語言，前臉為封閉式造型，大燈組上半部分鏤空並嵌入風道，升級了180度超廣角照明。車身側面是溜背式造型，搭配電動內翻門把手，輪眉、後視鏡殼等採用高亮黑色材質。車尾有鏤空式擾流板和「小鴨尾」，配備貫穿式對稱C字形尾燈組。車身尺寸為4999/1996/1600毫米，軸距3000毫米。
小米 YU7 取消了傳統儀錶盤，採用全景曲面投影技術，通過前擋風玻璃底部的微型投影模組，將車速、導航、電量等核心訊息投射到黑色塗層區域，實現1.1米超寬全景顯示，達到 108PPD 超視網膜級高清顯示效果。
性能方面，小米 YU7 全系配備800V碳化矽高壓平台，YU7 為單電機後驅，百公里加速需時5.88 秒；YU7 Pro 是雙電機四驅，百公里加速需時4.27秒，YU7 Max 為雙電機高性能四驅，百公里加速需時3.23秒。YU7 續航為835公里，YU7 Pro 續航為770公里。車輛接入140萬根公用充電樁，相容性達99%。
內飾方面，全車36處儲物收納，最大儲物容積1970L。儲物設計包括13.7L密碼手套箱、5.2L後排座椅抽屜和4.6L車載智能冰箱，支持雙80W無線充電。
此外，針對暈車問題，小米YU7配備暈車紓緩模式，降低暈車發生率51%，延遲暈車時間16%，提升出行舒適度。
外觀方面，YU7有四大色系，9種顏色，分別是跑車色系的寶石綠、熔岩橙；時尚色系的鈦金屬色、影青色、流金粉；豪華色系的丹霞紫、深海藍、寒武岩灰；以及經典色系的珍珠白。 (BC)
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