港股承接上周跌勢，低開130點後，最多跌逾200點，低位回落至26,300點水平，暫時連跌第二日。
恒指上周五急跌500點收市，淡倉資金未見明顯離場。根據免費手機應用程式「信搜牛熊」數據，恒指好倉上日逾6,300萬重新入場；淡倉則僅約700萬淨流出，五日累計仍有逾1.7億「坐貨過夜」。
相關內容《大行》大摩列出亞洲主題焦點股份(高度確信機會)名單(表)
牛熊證街貨比例回落至大約63: 37，不過恒指早段失守26,400點關，最貼價的牛證重貨區已被收回，下方部署較為分散；熊證重貨區則在27,200點水平，逾千張相對期指部署。
牛熊證街貨分布圖：https://www.citicswarrants.com/tc/cbbc/os-map
即市資金流方面，即市早段繼續向下，加上牛證重貨區被殺，早段以流入好倉博反彈的資金較為活躍，牛證以26,100點附近收回的證較受關注。
相關內容《大行》中銀國際列出「南向資金」今年以來活躍交易股份名單(表)
信證熱門牛熊證：恒指牛證(64524)，收回價26,050點；恒指熊證(54008)，收回價26,918點。
多隻車股日內公布業績，包括吉利(00175)、小鵬(09868)、零跑汽車(09863)，績前股價齊齊向下。
吉利今個月股價暫時在17至18元水平橫行，上周失守10天線。吉利月初公布上月汽車銷售數據後股價跌至近兩個月低位，市場關注管理層於業績電話會議中對公司前景及行業競爭的最新看法。
相關內容《大行》摩通一舉升小鵬(09868.HK)目標價至195元 料AI佈局或明年次季起推動股價
若預期業績將帶動股價反彈，可留意吉利認購證(20242)，行使價21.08元，明年4月到期，實際槓桿約5.8倍；相反，看淡吉利走勢，可留意吉利認沽證(20397)，行使價15.28元，明年3月到期，實際槓桿約5.8倍。
小鵬近月走勢較為波動，上周借機械人等消息曾高見110元水平，之後反覆回落，最新在10天線附近徘徊。
繼續看好小鵬，可留意小鵬認購證(17575)，行使價108.68元，明年6月底到期，實際槓桿約3倍；若追求更高槓桿，可留意另一隻小鵬認購證(19887)，行使價130.68元，明年3月到期，實際槓桿約4.8倍，早段成交活躍；淡倉則可留意小鵬認沽證(22276)，行使價78.73元，明年6月到期，實際槓桿約兩倍。
相關內容《大行》富瑞引述小鵬(09868.HK)指機械人和電動車會共享相同硬件 實現跨領域整合與可擴展性
零跑汽車早段曾跌逾3%，下試大約5個月低位，博反彈可留意零跑認購證(15092)，行使價78.63元，明年年底到期，實際槓桿約2.2倍。
投資者可善用信證網站(https://www.citicswarrants.com/tc/index)，配合信證精選認股證，選擇適合產品；亦可以下載免費手機應用程式「信搜牛熊」，利用全新「信搜輪證」頁面的「快速搵輪」功能，把握投資時機。
免費下載手機應用程式—「信搜牛熊」：
蘋果手機IOS: https://shorturl.at/UBi8x
安卓手機Android: https://shorturl.at/tuNEr
相關內容《藍籌》吉利汽車(00175.HK)首三季純利按年跌0.8%至131.1億人幣
風險披露及免責聲明
本結構性產品並無抵押品，如發行人無力償債或違約，投資者可能無法收回部份或全部應收款項。
本資料由中信証券經紀（香港）有限公司 (「本行」或「發行人」) 編製，其僱員可能持有不時在本資料所述證券之權益 。結構性產品屬複雜產品，投資前閣下應詳閱有關上市文件，完全了解其性質及潛在風險，自行評估箇中風險，並於需要時尋求專業意見。以上資料僅供參考，並不構成購買或出售結構性産品或達成任何交易的要約、遊說、邀請、意見或建議，亦不構成投資意見或服務。結構性產品的價格可急跌或急升，投資者或會損失所有投資。牛熊證設有強制收回機制，因此有可能提早終止，在此情況下（i）N類牛熊證投資者會損失於牛熊證的全部投資；而（ii）R類牛熊證之剩餘價值則可能為零。過往表現並非未來表現的指標。本行可能是結構性產品的唯一市場參與者，而結構性產品的二級市場可能有限。
AASTOCKS新聞
重要聲明:
以上資訊由第三方提供，AASTOCKS.com Limited對於任何包含於、經由、連結、下載或從任何與本網站有關服務所獲得之資訊、內容或廣告，不聲明或保證其內容之正確性或可靠性。對於您透過本網站上之廣告、資訊或要約而展示、購買或取得之任何產品、資訊資料，本公司亦不負品質保證之責任。